CLUB CICLISTA BICIOCI COMPETICIÓ

Qui ha dit que les 29er son per gent alta...

2012-01-27T20:51:00.002+01:00

NINER TORNA A REVOLUCIONAR LES 29er CREANT UNA GEOMETRIA ESPECIAL PER A RIDERS DE MENYS ALÇADA.....

II Sortida btt La Bisbal Extrem: 29-01-2012

2012-01-22T20:42:00.000+01:00

Nota:
Avans de Dijous necessitem saber qui de vosaltres us quedeu a dinar per poder reservar lloc al restaurant.
Gràcies..

Bones a tots-es !!!!

Ja hem estrenat un nou any i com seguim estant malalts de BTT ús volem proposar una nova edició de la Bisbal Extrem !!!!!

Només ens faltarà confirmar si tenim servei de dutxes al pavelló i buscar un restaurant pels qui vulguin quedar-se ha fer un dinar de germanor amb o sense acompanyants.

Com ja sabeu es demana tenir un nivell btt'ro mig-alt

El recorregut serà d'uns 35 a 40 Km i amb un desnivell positiu proper als 1000 metres.

Gràcies a tots .

Miguelon & Albert.

Hora / lloc sortida: 9:15h. davant pavelló municipal d'esports de la Bisbal.

Portar una mica d'entrepà per no defallir.

Arribada cap a les 13:15h. I haurà servei de dutxes al materix pavelló.

A les 14:15h. dinar de germanor a l'Hostal Nou . Preu aprox. menú de15&18€.

Aquest event forma part dels que s'organitzen a can Bicioci per anar a passar una bona estona de btt entre amics , coneguts i saludats . No es tràcte en cap moment d'una marxa o cursa oficial si no d'una excursió , aixó si , amb un nivell tècnic mitja-alt.

RUTA GPS:

LLISTA BTT'ros-res:

Miguelon +1 acompanyant dinar
Albert + dinar
Narcis. +1 acompanyant dinar
Marçal + dinar
Carolina + dinar???
Moi
Esquenapelat 1
Esquenapelat 2
Esquenapelat 3
Esquenapelat 4
Esquenapelat 5
Palliki (no dinar)
Jaume F.
Judith F.
Laia F.
N. Tries
Ferran D. (no dinar)
Mènec
Eloi B.
Mateu + 1 acompanyant + 1 nena dinar
Tomas + dinar
Jordi B.
Moli + dinar Isa + dinar
Nicolas
Xavi R.
Albert R.
Tro
Salva
Mercader
Mongarri

Per apuntar-se deixeu el vostre nom i si us quedeu a dinar fent un comentari a aquest escrit.

Recordant la I Bisbal Extrem:

1ª MONTGRINADA BTT 26-FEBRER-2012

2012-01-21T11:46:00.000+01:00

SORTIDA : 9h . davant CLUB NÀUTIC L'ESCALA.
RECORREGUT: 48Km per el MONTGRÏ: (amb parada per fer una caixalada.)
ARRIBADA: 13:40h. davant CLUB NÀUTIC L'ESCALA
DINAR : 14:30h. a L'ESCULAPI de SANT MARTÍ D'EMPURIES.

Aquest event forma part dels que s'organitzen a can Bicioci per anar a passar una bona estona de btt entre amics , coneguts i saludats . No es tràcte en cap moment d'una marxa o cursa oficial si no d'una excursió , aixó si , amb un nivell tècnic mitja-alt.

CAMPIONAT EUROPEU DE SINGLE SPEED 2012...

2012-01-20T11:55:00.001+01:00

SSEC 2012.
FLORESSAS.

Edició 2011:

FOTOS 2011 AQUÍ.

VIDEOS:

FOTOS DE L'ÚLTIMA SORTIDA DE L'ANY 2011: Dissabte 31-12-2011

2011-12-27T17:23:00.000+01:00

FOTOS1ª PUJADA NADALENCA A St. GRAU EN BICI O A PEU. :

2011-12-25T21:09:00.000+01:00

FOTOS 1ª PUJADA NADALENCA A St. GRAU EN BICI O A PEU. 25-12-2011

més fotos: AGUSTI PRATS.

crònica: the great escape mtb.

RESULTATS I MÉS INFORMACIÓ:

http://www.bdsasfreakevents.cat/Classificacions/

BON NADAL ...!!!!!!

2011-12-22T09:43:00.002+01:00

XIII SALT - OLOT en BTT. 4-12-2011

2011-11-25T22:08:00.060+01:00

Comentari de la sortida: The Great Escape MTB

RECORREGUT 2011: AQUÍ.

Salt-Olot (BiciOci) + tornada per el bicicarril: AQUÍ. ( FRANCESC i RUBEN )

ediciò 2010:aquí.

" 2009: aquí.

29" Vs 26 " NINER

2011-11-14T19:41:00.001+01:00

Tot sobre NINER.

Niner ha invertit tot el seu saber fer en el desenvolupament del quadre AIR 9 Carbon. Una màquina extraordinària que va molt més enllà de la lleugeresa i la rapidesa que caracteritzen a aquesta obra d'art. Cadascuna de les fases del desenvolupament d'aquesta peça han estat cuidades al més mínim detall: anàlisi de dades, estudi de la geometria del quadre, maquetes, anys d'experiència i una rigorosa fase de disseny industrial han contribuït a aquest espectacular resultat. Cada forma, angle, diàmetre ... té l'origen en un paràmetre de disseny previ basat en la característica principal del quadre: rigidesa i fuerza.Partes importants com l'eix principal del quadre i el pedalier ha estat especialment reforçades per dispersar l'energia, evitar l'estrès i la pròpia amortiguació natural del material del quadre.
El AIR 9 Carbon incorpora la tecnologia biocèntrica EBB de Niner.

CONCEPTES BÀSICS DE LES 29 "

+ PUNTS A FAVOR SOBRE UNA 26 "

Millor absorció dels obstacles.
Menor resistència al rodament.
Major tracció.
Major velocitat de creuer.
Molt superior en descens.
Supera millor els obstacles en pujades.
Té el centre de gravetat més baix.

- PUNTS EN CONTRA SOBRE UNA 26 "

El desenvolupament és un 10% més llarg.
La inèrcia de les rodes és més gran que en una 26 ", la qual cosa repercuteix en l'acceleració.
Les rigidesa lateral de les rodes és menor.
Equívocament es pensa que són més lentes en trialeres.

COM MINIMITZAR ELS PUNTS EN CONTRA

El desenvolupament de la roda depèn del plat i pinyó triat.
Utilitzant els nous grups 2012 de SRAM i Shimano es pot solucionar aquest problema:
Sram 3x10 (44-33-22 x 11-36).
Sram 2x10 (39-26 o 38-24 o 36-22 x 11-36)-Només per a Ral · li.
Shimano 3x10 (42-32-22 x 11-36) - S'ha de canviar el plat de 24 per un 22.
Shimano 2x10 (38-26 de sèrie, encara que es pot instal · lar un 38-24).

LA INÈRCIA DE LES RODES ÉS MAJOR QUE EN UNA 26 ""

Atès que el radi de gir ja el tenim establert, el que ens interessa en aquest punt és alleugerir el pes total de la bicicleta.
Per fer això, tenim diverses opcions:
Utilitzar rodes molt lleugeres (sobre els 1.500 gr el parell).
Utilitzant pneumàtics molt lleugers i amb llantes tubeless per així millorar la inèrcia de la part exterior de la roda i d'aquesta manera, l'acceleració.
Utilitzant un desenvolupament adequat.

LA RIGIDESA LATERAL DE LES RODES ÉS MENOR

La propietat de rigidesa ve donada per diferents factors: Posició de l'eix, distribució dels radis, materials, diàmetre de la roda, pes total de la bicicleta ...
Les solucions a aquest inconvenient són:
Utilitzar eix davanter de 15 o 20 mm.
Utilitzar llantes American Classic, ja que són els més rígids del mercat de les 29 ", a més de ser molt lleugers i tubeless.

LA CONDUCCIÓ COM EN UNA 26 "

Les bicicletes Niner mantenen la mateixa posició de conducció que una 26 ".
Això és gràcies a que Niner té en compte aquests paràmetres:
La posició del pedaler està a la mateixa altura que en una 26 ".
La posició del manillar també queda a la mateixa alçada gràcies als manillars flat ja que Niner utilitza diferents mesures de pipa de direcció depenent de la talla del quadre

CONDUCCIÓ EN UNA 29 "

En canvi, un dels majors secrets i que afavoreixen molt a les 29 "és que el centre de gravetat del quadre queda més baix, la qual cosa suposa les següents avantatges:
Més estabilitat.
Millor tracció en pujades.
Més control de la direcció.
Millora el pas en corbes.

En deixa un campió, Dane Searls , per culpa d'un accident .

2011-11-13T20:56:00.000+01:00

Dane Searls va morir el 24 de novembre a causa de les ferides al cap sofertes durant un intent de llançar-se a una piscina des del balcó d'una discoteca. Això va succeir pocs dies després de Dane establís el rècord mundial del major salt en la història del Dirt Jump.

Dane mai serà oblidat. Estrelles com Harry Main ja han lamentat la seva pèrdua. Serà recordat com un visionari, un pilot increïblement talentós, i sobretot, un tipus únic.

Res millor per homenatjar-de mirar un dels seus millors vídeos.

Ride in peace, Dane

INSOLITBOARDS , ( el secret de´n Carbu )....

2011-11-12T19:16:00.000+01:00

.......................................
                                                                         Clikar logo.

La novedosa marca de taules de kite INSOLIT BOARDS (completament ecológiques ) i de la qual el nostre amic Gerard Carbonés (Carbu) es el manetes que les  fabrica , han fitxat al gironí 2 vegades campió de Spain en la modalitat de  kite    NOE FONT.
Entrevista a http://www.trickon.com/news/noe-font-ficha-por-insolitboards-1287
Desitgem que el nou tandem NOE - INSOLIT dongui molt que parlar en el món del kite ,( que no te gaire a veure amb les bicicletes , peró  molts de bikers també ho practiquen.),

VIDEO D'ACCIÓ:

Unes fotos del Primer Roadbook "Els Bandolers BTT" celebrat el dia de Tots Sants a Girona

2011-11-01T14:39:00.005+01:00

Classificacions, més informació i totes les fotos a : ELS BANDOLERS BTT

1er ROADBOOK BTT Vall del Terri . 9-10-2011

2011-10-11T10:16:00.001+02:00

CLASSIFICACIONS : AQUÍ.

MÉS INFO: C.C. CROMOLY

EROICA 2011.

2011-10-06T10:57:00.002+02:00

L'EROICA
Uns 4000 ciclistes, 3000 italians i 1000 estrangers, van participar en la 15 º edició de la Eroica, una cursa ciclista a l'antiga voltant de Siena i en els petits camins sense asfaltar de la regió de Toscana.
Només tenien permís per participar les bicicletes fabricades abans de 1987 i únicament amb pneumàtics tubulars, en una cursa sense igual que segons els seus organitzadors intenta posar en relleu "la bellesa i l'esforç" del ciclisme.
Els milers de participants, amb models des dels anys 30 fins als anys 80, es van llançar a les "Strade Bianche" ("camins blancs") típiques de Toscana, i van poder triar entre quatre recorreguts diferents d'entre 38 i 205 quilòmetres.

L'ORIGEN DE L'EROICA
La Eroica va tenir el seu origen oficial el 1997 a instàncies de Giancarlo Brocci, que enyorava veure el seu Toscana natal sent amfitriona d'un esdeveniment de prestigi, per així donar a conèixer la regió, el seu patrimoni històric i els seus excepcionals paisatges, sempre garantint la correcta preservació l'entorn natural.
Les "Strade Bianche" o carreteres blanques, les esglésies romàniques i les antigues i assolellades granges del Chianti conflueixen d'aquesta forma en un escenari únic, ideal per albergar la extraordinària carrera.

CICLOTURISME
La Eroica potser s'acosta majorment al concepte de cicloturisme que al d'una competència ciclista, des que més important que fer un bon temps és el gaudi de l'excepcional experiència.
La Eroica constitueix des dels seus començaments un homenatge a antics valors del ciclisme com la companyonia i l'esforç, subdividit en forma personalitzada en quatre circuits pensats per a abastar les capacitats de cada corredor.

EL PUNT DE SORTIDA
Tots els circuits possibles de la Eroica parteixen de Gaiole in Chianti, a la Província de Siena, i busquen satisfer tant als simples aficionats com als especialistes d'aquest esport que busquen enfrontar-se a sensacions diferents.
El tram més extens consta de 205 quilòmetres i va ser difós per l'oficina turística de Siena. El llarg periple travessa els bellíssims paisatges de la regió del Chianti, Val d'Arbia i Val d'Orciareas, transitant rutes ondulades i alternant graveta, fang, terra i pols.

LES DIFERENTS ETAPES
En la segona etapa, després de 135 quilòmetres a través de les "Strade Bianche" apareix a la vista la pintoresca localitat de Gaiole in Chianti. Després arribaran una breu tercera part i finalment la quarta, que posa l'accent en l'ambientació d'època.
La Eroica es destaca no només per la bellesa de la regió sinó també per acollir cada any a milers de participants d'arreu del món, principalment d'Itàlia i Europa, encara que d'un total de fins a 25 nacionalitats.

L'EVOLUCIÓ DE L'EROICA
Primer va ser una cursa disputada entre amics, esportistes amateurs, amants de les bicicletes. Al llarg dels més de 25 anys que porta realitzant, la competència està considerada una germana petita de la prestigiosa carrera toscana Granfondo i és comparada sovint amb la clàssica francesa París-Roubaix.
La Eroica es va anar convertint amb el temps en un popular succés que va atreure des de professionals fins aficionats que assisteixen a Gaiole in Chianti per sentir herois passatgers en un esdeveniment intemporal. Els seus atractius recorreguts i la seva autèntica atmosfera retro, amb les seves bicicletes seixanta-mallots vintage, contribueixen any rere any a augmentar la màgia.

FOTOS DE L'EROICA 2011: AQUÍ

FOTOS 2a cursa Btt de Sarrià de Dalt. 2011

2011-10-02T16:43:00.004+02:00

Més informació: C.C. SARRIA DE TER.
Track CURTA GPS: Aquí.
Track LLARGA GPS: Aquí.
recordant: 1ª cursa Btt de Sarria de Dalt.

1er capitol de GR Pirineus "Comença un dolç viatge" (GIRONA).

2011-10-01T11:44:00.003+02:00

Marc de las Heras va fer la temporada passada un recorregut pel Camí de Sant Jaume. Ara, amb aquest programa de descoberta de la Catalunya rural i més desconeguda, inicia un segon viatge cap als orígens del país, a través dels Pirineus i amb 26 capítols, per mostrar els valors esportius, històrics i espirituals del territori.
El programa farà camí amb una primera ruta amb sortida de Girona.
Després se seguiran diversos recorreguts per la Costa Brava, el Pirineu i el Prepirineu, i un últim itinerari amb arribada a Sant Feliu de Guíxols.

Al minut 20:36 apareix un Bicioci amb un altre biker pujant les escales dels Angels. (algú el coneix o es reconeix???)
PROMO GR.

ENTREVISTA A PAU ZAMORA. EL CAMPIÓ DE LA Transpyr 2011 ENS PARLA DEL SEU EXPERIÈNCIA AMB NINER.

2011-09-30T12:02:00.000+02:00

Us parlarem de Pau Zamora, component del grup Buff Thermo Cool, que juntament amb el seu company d'equip David Rovira, s'han convertit en actuals campions de la duríssima prova Transpyr 2011. Per reflectir la passió de Pau per les bicicletes, adjuntem unes línies de biografia tretes de la seva web personal:

"Vaig amb BTT des dels 15 anys, i fa més de 10 que ús bicicleta de carretera. He recorregut part del món pedalant i he fet moltes travesses per la nostra geografia. Fa anys competint en curses de BTT i duatló."
La Transpyr Travessia Dos Mares és una prova MTB que va finalitzar el passat 12 de juliol. Es tracta d'un repte personal de superació i d'immersió en diferents valls, pobles i cultures del sud dels Pirineus, travessant Catalunya, Aragó, Navarra i Euskadi. Comptant amb 8 etapes, amb més de 800 km de recorregut i passant els 20.000 metres de desnivell, no només és una de les proves més dures i llargues, sinó que a més compta amb una personalitat tan única que només en la seva primera edició ja va destacar com una de les proves més atractives de tot el món. Pau va competir en aquesta prova fent equip amb el seu company David Rovira: Pau competia en una Air9 Carbon amb la seva corresponent roda de 29 ", mentre que David va fer front a la prova muntat en una 26". L'equip va aconseguir la marca més ràpida, sumant un total de 45 hores i 12 minuts de trajecte.

A continuació, us adjuntem una petita entrevista a Pau Zamora, on ens explica la seva experiència en la prova, amb la bicicleta AIR9 Carbon i amb el seu pas de les 26 "a les 29":

- Quins tipus de terreny creus que són més favorables per a una bicicleta de 29 "?
La 29 funciona molt bé en tot tipus de pistes, en senders i trialeres ràpides. Crec que només pot penalitzar en carreres de circuits molt revirats, però això es dóna en molt poques ocasions.

- Què prefereixes: Forquilla rígida o suspensió? Creus que utilitzar una forquilla rígida t'hauria afavorit en la Transpyr?
Anar a la Transpyr amb forquilla rígida hagués estat molt dur, són molts dies per pistes trencades i llarguíssimes trialeres ... Això sense explicar el que gaudeixo amb una bona forquilla davantera! Crec que compensa una mica més de pes per obtenir més comoditat.

- Tornaries a competir en una cursa com aquesta utilitzant una 26 "?
Ja fa temps que m'he adonat de tornar a una 26 "seria fer un pas enrere, alguna vegada he intentat sortir amb una 26" i es em fa molt estrany i incòmode.

- Creus que la diferència de pes entre una 26 "i 29" t'ha afectat negativament en la Transpyr?
No crec que els 400 grams de diferència que hi ha entre una 26 i 29 influeixin en aquest tipus de carreres, ja que entre material obligatori, recanvis, menjar i beguda ja vas amb molt de pes. A més, els pesos en la 29 "no es noten tant en tenir més inèrcies.

- Com a participant en ambdues proves, creus que la Air9 Carbon s'adequa més a una Titan oa una Transpyr?
Crec que la 29 va perfecta per a ambdues proves: a la Titan va genial ja que el recorregut és molt rodador amb pistes molt trencades, on la 29 flota molt en les rutes molt pedregoses. A la Transpyr, tot i no ser tan rodadora, es pistea molt i en els senders i trialeres amb molts graons i forats la 29 transmet molta seguretat.

- Una última pregunta: Creus que l'altura de l'usuari és determinant a l'hora de plantejar-triar una 26 "o 29"?
Com no, és perfecta per a gent alta (de més de 1'80), encara que ara comença a haver 29 amb pipa de direcció molt petita, que afavoreixen l'ús als riders de menor alçada. A més, amb una potència invertida la bici queda totalment compensada.

Com haureu pogut comprovar, Pau està més que encantat amb el seu salt a les 29 ", i és que és en les proves d'aquest caràcter en què es reflecteixen les múltiples avantatges que proporciona la roda gran ...
Moltes gràcies a Pau per accedir a contestar aquestes preguntes i, per descomptat, donar-li l'enhorabona a Pau i David per tan merescuda victòria. Esperem que la vostra força, energia i esperit competitiu us deixin moltes més medalles a les vostres esquenes!

NINER A L'EUROBIKE 2011.

2011-09-29T21:49:00.000+02:00

AQUEST CAP DE SETMANA FIRA INTERNACIONAL DEL CISTELL A SALT.

2011-09-29T17:20:00.000+02:00

XIV FIRA INTERNACIONAL DEL CISTELL 2011.

CYCLEPASSION 2012:

2011-09-29T09:25:00.000+02:00

Ja ha arribat la nova edició del calendari CyclePassion de 2012.
Sens dubte, el calendari CyclePassion s'ha convertit en una obra d'art que no hauria de faltar entre les possessions de qualsevol entusiasta del ciclisme. Per a l'edició de 2012, les models seleccionades han estat les franceses Marion Rousse i Pauline Ferrand Prevot, l'alemanya Hanna Klein, la polonesa Maja Wloszczowska, la sueca Verònica Andreasson, l'americana Liz Hatch i l'australiana Katherine O'Shea.

http://cyclepassion.com/

FOTOS III ROAD BOOK CONRAD LLOVERAS. TORROELLA DE MONTGRI 2011

2011-09-26T07:57:00.003+02:00

Més fotos:
C.C. MONTGRI.
ALBERT TEIXIDOR.
ANGEL DE PALS.

CLASSIFICACIONS: AQUÍ

Noticia:
Federació CatananaCiclisme.

NOVETATS MERIDA 2012..

2011-09-16T22:07:00.000+02:00

One-Twenty:

Big Nine Carbon Team:

En aquest moment les bicicletes de muntanya amb rodes de 29 " són imparables, i amb raó: En comparació amb les bicicletes 26 ", ofereixen molts avantatges i tan sols algunes limitacions que poden ser compensades gairebé íntegrament a través de les solucions dels enginyers de Merida i de la valuosa informació subministrada pels nostres ciclistes professionals. Amb la sèrie BIG.NINE, i especialment amb la nostra màquina de carreres de carboni, laBIG.NINE CARBON que ja ha estat provada amb èxit pel MULTIVAN MERIDA Biking TEAM. Mèrida ha creat una increïble 29er les avantatges han estat provades i valorades anteriorment amb el model TWENTY-NINE Lite.
més info: aquí.

Ninety-Nine:

Una nova bicicleta per les curses de XC i Marató:
A causa de la utilització, cada vegada més estesa, de transmissions 2x10, pràcticament cap altra 100 mm ha estat desenvolupada i optimitzada de manera tan profunda com la nostra nova màquina de carreres Ninety-NINE.Després de diversos anys, l'estreta col.laboració entre l'equip ciclista MULTIVAN MERIDAi els nostres experts en R + D va donar lloc a una successora per a la nostra "avantguardista" bicicleta de carreres Ninety-SIX: Amb un menor pes, la Ninety-NINE està ansiosa per formar part del rànquing de les millors bicicletes del món en virtut d'una major rigidesa i eficàcia en el comportament del seu quadre.Gràcies al seu tub de direcció "X-Taper", La part davantera de 100mm de recorregut sorprènper una extraordinària estabilitat de direcció i una superba rigidesa. Els 99 mm de recorreguta la part posterior són sensibles i amb una nul interferència al pedaleig.Combinat amb unageometria que s'ha optimitzat per l'acceleració, aquestes característiques converteixen a la nostra Ninety-NINE, sens dubte, en un "pura sang" de curses. Això queda reforçat per una suspensió del darrere 100% bloquejable des del manillar i que permet baixar la part davantera. Un extra fonamental que permetrà afrontar les pujades més dures amb major velocitat i potència.El triangle principal, la bieleta i el basculant posterior estan construïts totalment en carboniel que facilita la lluita contra el rellotge i la carrera per estalviar tant pes com sigui possible. Així,nostra límit de gamma, la Ninety-NINE CARBON TEAM-D pesa només 8,9 kg ** (la talla 18 ")No obstant això, la nostra nova bicicleta no només convenç a la balança, també el rendiment del quadre que estableix nous estàndards en la categoria de 100 mm: La geometria ha estat optimitzada per transmissions 2x10, i el comportament de la suspensió es manté invariable amb independència de la talla del quadre. A més, el quadre es beneficia de la tecnologia de "doble càmera ", aconseguint una impressionant rigidesa de 80 N / mm en la caixa de pedalier, el que garanteix aprofitar tota la potència en l'esprint.

Reacto:

Tot i que semblava no ser més que una tímida tendència a Eurobike 2010, per al 2012 serà una part indiscutible en el catàleg de bicicletes de carretera: avantguardistes màquines aerodinàmiques que trenquen amb les monòtones formes dels quadres convencionals, sense perdre per això cap qualitat. Sempre des d'una posició de privilegi des del primer moment: La nostra MERIDA REACTO és una de les bicicletes de carretera aerodinàmiques més universals del món, afegint un plus de comoditat en la seva versió 2012. Després de la presentació de la REACTO a Eurobike, en el primer test comparatiu la presentaven com "només reaccions positives" (tour magazine 2 / 11) a principis de 2011. A més del perfecte disseny que té cura de tots els detalls i un increïble pes de només 1048 g *.Juergen Falke (Cap de disseny de MERIDA), està especialment orgullós de les seves "virtuts clàssiques": Tot i el disseny aerodinàmic, la nostra REACTO va aconseguir les més altes mesures en termes de rigidesa, alguna cosa fins ara reservat únicament a les millors bicicletes de construcció tradicional , des del primer moment la nostra REACTO superar àmpliament a totes les seves rivals.Una de les més importants revistes especialitzadesen bicicletes de carretera, ROAD BIKE publicar sobre la MERIDA REACTO "una conducció precisa en cada situació "(RoadBike 3 / 11).
Òbviament, els nostres experts en R + D van fer la seva tasca molt bé quan es van basar en l'exitós SCULTURA EVO com un model a seguir per a l'obtenció d'una màquina de carreres amb un modern disseny aerodinàmic.
Gràcies a la imponent caixa de pedalier BB30 amb la seva rigidesa de 125 N / mm i una rigidesa de direcció de 84 N / mm en la seva pipa cònica (roadbike 3 / 11), la nostra REACTO ha demostrat des del principi que el seu quadre "Structure Element Carbon "compost per fibres d'alt mòdul (HM), està fora de tot dubte.
La tecnologia de "doble càmera" en el tub inferior augmenta la resistència a la torsió de l'estructura de carboni a través d'una nervadura transversal integrada, tot això, a més, es veu reforçat per una forquilla construïda completament en carboni amb el tub de direcció cònic.
Així, aquesta bicicleta està dissenyada per combinar potència i màxim control.
En la seva segona evolució, el model REACTO ens delecta amb una perfecta integració dels sistemes electrònics de canvi Di2 i amb l'important repte de proporcionar un major confort a les bicicletes aerodinàmiques que, fins ara, es consideraven excessivament rígides:La paraula màgica és "S-Flex Confort", i representa una revisió completa de la tija de selló adaptada al disseny del quadre aerodinàmic sense deixar de ser totalment ajustable. Gràcies a la seva excepcional construcció amb forma de "finestra" a la part posterior ens trobem integrat un elastòmer en el compost del carboni, la patent "S-Flex" arriba dades de confort oferts fins ara només per les millors i primes tiges de selló de 27,2 mm, amb un sensacional pes de 201 grs sense restriccions amb el pes del propi ciclista. En comparació amb la versió de 2011, la nostra nova tija "S-Flex" funciona independentment del retard del selló.
En totes les posicions d'ajustament, per tant, ofereix unes qualitats de confort que poden convertir la nostra REACTO probablement en la màquina de carrertera aerodinàmica més completa de la temporada 2012.* Talla de quadre de 54 cm

La bici amb la qual Jose Antonio Hermida s'ha proclamat campió d'Espanya 2011 de ral·li : Big Nine Carbon Team

.C ATÀLEG MERIDA 2012

FOTOS I VIDEOS DE LA 2ª CURSA BTT INDEPENTISTA " BARONIA DE SAS" Events. 17-SETEMBRE -2011.

2011-09-09T16:54:00.110+02:00

FOTOS DE LA CURSA:

MÉS FOTOS:
JORDI BAUTISTA.
C.C. BESCANO BIKENO.
AGUS.
ORIOL. (Cursa infantil).
CIRCUIT INFANTIL.
PROVANT EL TRAÇAT DEL CIRCUIT.

Videos on board : (so original)

Rider i cameraman: C. Teodoro.

CLASSIFICACIONS:
MARXA POPULAR
COPA GIRONINA VOLTA LLARGA.
COPA GIRONINA VOLTA CURTA.
COPA GIRONINA PROMOCIÓ.
CLASSIFICACIONS CURSA DE MUNTANYA A PEU.----------------------------->

JA HEM COMENÇAT A REPARTIR ELS REGALS DEL SORTEIG QUE NO ES VAN PODER ENTREGAR EL DIA DE LA MARXA:

Agraciats en el sorteig:
LOT D'EMBOTITS CAN KIKU:
Octavi Fontane.
Isaac Arimany
Albert Alaban
Jordi Alonso
Joan Soy
joan Sala
LOT DE BEGUDES CATALANES XECNA:
Josep Puigalter
Lluis Ferrero
Gerard Cañabate
PERNIL IBÈRIC LA JABUGUEÑA:
Lluis Moles
Jordi Santmarti.

(El 3er pernil no va sobreviure fins l'hora del sorteig , el varem deixar sobre la barra i...)--->
BAMBES SAUCONY CAN NABES:
Jan Carlo.
IPHONE VODAFONE
Aniol Morell.
BLACKBERRI: VODAFONE:
Entregat a la cursa.
LOT CAFES NOVELL:
Entregat a la cursa.

NOTICIES:
FEDERACIÓ CATALANA DE CICLISME:

Ben segur i va quedar demostrat que el BTT de Salt té molts encants especials com ho demostra el rècord d’uns 500 amants del BTT que va aplegar la prova i una de les claus de l’èxit està que a la Copa Gironina hi té cabuda tothom, dintre unes regles de joc, però està clar que és com la festa de la bici de Salt i amb una bona organització pel Moto Club Raig Salt, amb Bicicletes Trafach i Bici Oci, amb tota una seria d’al•licients divertits que la fan també tot un “xou” amb l’incansable animador Josep Rafart que amb la seva gresca i ballaruca va fer divertir a tothom i de manera especial als 100 nens i nenes que van participar i després ho van passar pipar amb un toro mecànic inclòs. Tampoc hi va faltar un sorteig i regals per tothom i una bona botifarrada.
I a la sortida la figura de “Sa Santedat El Papa” va venir a beneir tots els participants. També cal a dir que La Baronia de Sas és una entitat fundada el 2007 de tipus cultural i esportiu dels Països Catalans amb clara vocació de País i per d’independència i sobirania de Catalunya.
Pel que fa a la cursa tenia uns circuits de 32 i 20 km per pistes i corriols variats i divertits del Mas Llunès i rodalies i un circuit petit pels nens i nenes. I la prova reina d’èlit ha estat dominada pel corredor osonenc de Bicis Esteve Oriol Colomé i Miranda Agustí (Trek) primera dona.
I per altre banda també es va organitzar una marxa a peu amb uns 70 participants que va estar guanyada pel tot terreny Toti Bes i Gemma Callicó.

Nota: Francesc Moradell (Delegació de la F.C.C. a Girona)

NOTA D'AGRAÏMENT:

Gràcies a tots els participants de la II Marxa BARONIA DE SAS per la vostra assistència al nostre event esportiu ( una mica esborrajat , això si , però es del que es tracta ) i fer que fos una tarda especial i diferent .

Sabem que hi han hagut una serie de coses que podien haber estat una mica millor i n'hem pres bona nota per que en properes edicions surti tot molt més rodó .

També agrair la col·laboració desinteressada de tots els súbdits de SAS que han ajudat a portar la marxa a bon terme i sense descuidar-nos de tots els nostres patrocinadors per confiar en nosaltres i ajudar-nos col·laborant amb els seus productes.

Moltes gràcies a tots.

La Baronia de Sas.

COL·LABORADORS:

- AL·LUMINIS LLUIS.
-CARNICERIA KIKU.
-FLECA CAN BOIX.
-CAFETERIA LA FORCA.
-COSTA.

Recorregut del circuit by WikiSAS....

clika l'imatge si vols coneixer la "BARONIA DE SAS"

Recordant: 1ª CURSA BTT BARONIA DE SAS (2010)

Podium per la Judith i la Laia Fores (NINER) a la Copa Catalana de Calaf.18-09-2011.

2011-09-08T17:13:00.000+02:00

Primera i segona posició per la Judith i la Laia Fores ahir a Calaf, d'aqui a dues setmanes la muntanya magica de Montjuich a Barcelona dictara sentència i coronarà a una de les dos com a campiona de la Copa Catalana Internacional GP MASSI 2011

RESUM 1ª PROVA COPA GIRONINA DE BTT A BESCANO 2011.

2011-09-08T14:32:00.004+02:00

ORGANITZADORS:
ELS BANDOLERS

CLASSIFICACIONS:
COPA GIRONINA
MARXA POPULAR.

MÉS FOTOS:
J.BAUTISTA
Els BANDOLERS.

RUTA GPS:
WIKILOC

La IX edició de la Copa Gironina de BTT – Marxa dels Bandolers, s’ha celebrat a Bescanó amb un bon èxit en tots els sentits donat que és un Campionat que té 10 proves i reuneix el ciclisme de competició, de lleure i una reconeguda tasca en la promoció dels nenes i nenes amb uns circuits pensats per les diferents edats i que en aquesta primera cursa de Bescanó han tingut 35, 20, 1’5 i 1 km per la promoció.
En quan a la cursa reina de 35 km considerada atractiva però exigent, l’osonenc Oriol Colomé de Bicis Esteve, campió del 2010, ha començat amb bon peu i ha guanyat en solitari la prova, seguit de Ramón Lozano i Xavier Vinyes, i els altres primers per categories han sigut: Júnior – Jordi Quintanas, Sub 23 – Gerard Baruxes, M30 - Miquel Martin, V40 – Octavi Fontané.
I els guanyadors de la volta curta han estat els següents: Cadet – Xavier Ariza, dones – Rosa Mª Riera, Infantils – Guillem Casso i Alex Jaime, Fèmina Cadet – Ariadna Trias, Esplai – Jose Cobos, V50 – Ricard Argente, V60 – Robert Baserba.
Els guanyadors de les curses infantils han sigut els següents: Benjamins - Eudald Fabrellas i Marina Boadas, Principiants - Aleix Verge i Maria Romero, Alevins – Manel Corralero i Claudia Gonzalez.
Els podis han rebut trofeu i pernils La Jabugueña pels guanyadors, una samarreta de disseny per tothom i la típica botifarrada. També cal destacar la cursa popular pels nens i nenes de Bescanó de caràcter de promoció. També s’ha de dir que TV Girona va fer un reportatge .

Nota: Francesc Moradell (Delegació de la F.C.C. a Girona)

STAGE TEAM PALLIKI A St. JOAN DE L'ERM 2011.

2011-09-04T22:36:00.000+02:00

En Jordi Palli a la galeria de fotos de Pivot Cycles USA.

2011-09-04T17:17:00.000+02:00

PIVOT PHOTO GALLERY
(ÚLTIMA FOTO PAGINA 1 i 1ª FOTO PAGINA 2)

CAMPIONAT DEL MÓN SS 27-28 AGOST 2012 (IRLANDA)

2011-08-30T10:39:00.005+02:00

A VEURE SI RECONEIXEU A ALGUN PARTICIPANT.....

Més informació: The Singlespeed World Championship, or SSWC

ÚLTIM VIDEO DE'N DANNY MACASKILL - Industrial Revolutions.

2011-08-21T12:41:00.000+02:00

MÉS VIDEOS: Danny Macaskill

LIZ HATCH una ciclista diferent.

2011-07-31T09:46:00.000+02:00

Preparant el calendari 2012 de Cyclepassion al Tour 2011. Liz Hatch acompanyada de Veronica Andreasson son les protagonistes:

Tambè a protagonitzat el mès de Juliol de Calendari Cyclepassion 2011 :

CLIKA LES FOTOS PER ANAR AL SEU BLOG.

Liz Hatch, (nascuda el 3 juny 1980 Austin, TX, USA).
Va començar a córrer el 2006 i va fer el seu primer viatge a
Bèlgica aquest mateix estiu. Hatch, va arribar
notorietat considerable quan va aparèixer en una
revista ilustrada en el nombre de gener del 2008 de la
revista Maxim. Ella es va convertir en el primer
membre de l'equip de Racing Vanderkitten el 2007,
però s'en va anarar a mitjans del 2009.
Per a latemporada 2010, ha signat amb la seu a Bèlgica del
equip professional Lotto femení.

NOVETATS 2012 , PIVOT 5.7 ES CARBONITZA 100%....!!!! + LA 1ª BTT RIGIDA DE LA MARCA.

2011-07-30T10:11:00.000+02:00

Chris Cocalis i Dave Weagle ,els pares de la criatura.

1ª PIVOT rígida de la marca en la seva història....!!!

Una mica d'història de Pivot i els seus cuadres d'alumini:

Pivot Cycles és la creació de Chris Cocalis, que va vendre la seva anterior empresa, Titus, per dedicar-se a crear la millor bicicleta de doble suspensió que mai s'hagi dissenyat. Chris no és cap principiant, ha estat en la indústria de la bicicleta fa més de 20 anys i ha estat un pioner en el desenvolupament de les dobles suspensions conegudes com DW Link (pel seu inventor Dave Wiegle). Els models Mach 4, Mach 5, Mach 5.7, Mach 429 , Phoenix , Firebird i M4X, de Pivot han rebut múltiples elogis en reconegudes revistes com MountainBike Action i Mountain Bike Magazine , a més van rebre el reconeixement com les preferides del públic dels USA. .

El sistema de suspensió DW-Link és un altre dels punts forts de les bicicletes Pivot. L'aplicació de les patents Position Sensitive Anti-Squat i Instant Center de DW, unida a la perícia, la geometria i els mètodes de fabricació relatius a la suspensió de Chris Cocalis, donen com a resultat una línia de bicicletes de suspensió que pertanyen a l'última generació de dobles suspensions.
Position Sensitive Anti-Squat significa, ni més ni menys, que la suspensió no es comprimeix sota l'esforç d'un intens pedaleig (com quan t'aixeques en la sortida d'una corba per l'esprint o deixes de recolzar-te en el seient en una breu pujada molt dreta). La naturalesa del seu disseny pretén fer innecessari recolzar-se en pesats sistemes Pro-Pedal, vàlvules d'inèrcia o altres sistemes tipus "plataforma". L'impacte s'esmorteeix de manera que la resposta als obstacles sigui el més eficaç possible.El sistema DW-Link de Pivot ha estat posat a punt per donar una sensació de suau progressió, sense enfonsaments ni "flexions", de la corba d'elasticitat.Gràcies al Position Sensitive Anti-Squat del DW-Link, és possible una línia de bicicletes amb un gran comportament davant els petits obstacles i un bon control a l'hora de tocar terra, a més de mantenir una transició sense problemes a la meitat del recorregut. Això busca garantir control en tots els punts del recorregut, sense enfonsaments ni la sensació de quedar empantanegat en corbes i rases.El resultat és una bicicleta que, en comptes de quedar penjada i perdre impuls, devora els obstacles en angle recte. Et dóna la sensació d'accelerar amb els obstacles, i de mantenir un impuls i una velocitat encara més grans.Els quadres de les bicicletes Pivot estan dissenyats per ser totalment actius, el que significa que la frenada tracta de no tenir cap efecte de bloqueig sobre la suspensió. El resultat busca poder mantenir una major velocitat al llarg dels traçats i frenar posteriorment en entrar als revolts. Mentre frenis, la suspensió seguirà activa, mantenint el pneumàtic en contacte amb el terra per obtenir una tracció i un rendiment màxims.El DW-Link treballa a precisió per reduir pes i mantenir unes toleràncies extremadament ajustades per evitar posteriors "jocs"i desajustaments. Cada punt moviment del DW-Link inferior conté un parell de rodaments de cartutx tancat Enduro Max (el que fa un total de 8). La bieleta superior de fibra de carboni comparteix els l' ús d'aquests rodaments amb un a cada cantonada. La utilització de vuit rodaments per part del DW-Link i quatre per part de la bieleta superior dóna compte d'un sistema a prova de bales que proporciona a la bicicleta una major rigidesa lateral, així com una gran suavitat.El conjunt d'eix de pedalier (BB) i la "U" d'unió al cuadre de les bicicletes Pivot és un sistema de dues peces 3D forjades en fred que posteriorment es solden per completar el triangle davanter. El resultat és una carcassa de 92mm i sense roscar que fa ús del sistema de premsa Shimano XTR BB. Això contribueix a un muntatge més fàcil a més d'una major rigidesa lateral eliminant la necessitat de "cassoletes" de coixinets externs.Just a sobre del conjunt de l'eix de pedalier hi ha la resposta a les pregàries de molts mecànics. El muntatge del canvi de velocitats davanter de les bicicletes Pivot està, de fet, integrat en el quadre. Es cargola el canvi de plats Shimano E-type directament al quadre. Ja cargolat, el resultat és un canvi de velocitats davanter perfectament col.locat que proporciona en tot moment l'altura i la rectitud de la cadena desitjades. El comportament del canvi millora significativament donada l'absència de flexibilitat.
Després de la soldadura i el tractament tèrmic, els quadres i components de les bicicletes Pivot s' anoditzen i graven mitjançant làser per obtenir un producte final tan atractiu per a la vista i la duravilitat. Un cop tractats, se'ls hi aplica una capa de pols transparent. Aquesta combinació dóna com a resultat un acabat de gran brillantor capaç d'aguantar durant anys i anys les envestide
s de tot tipus de terrenys.

PIVOT FACEBOOK

LES DUES MÀQUINES GUANYADORES DE CADEL EVANS.TOUR 2011.

2011-07-22T22:41:00.010+02:00

Més informació:BMC

CADEL EVANS ,DE CAMPIÓ DEL MÓN DE MTB A GUANYADOR DEL TOUR 2011.

CLIKA LA IMATGE PER ANAR A LA SEVA PÀGINA.

NOVA NINER JET 9 RDO 29er CARBON:

2011-07-21T13:22:00.001+02:00

MÉS INFORMACIÓ: NINER

PEDALS ESTIU AMB BTT A SANT BOI DE LLUÇANES. 1 AL 7 D'AGOST.

2011-07-18T09:59:00.000+02:00

RUTA 1er DIA GPS; AQUÍ

RUTA 2on DIA GPS : AQUÍ

RUTA 3er DIA GPS:AQUÍ.

RUTA 4art DIA GPS:AQUÍ

RUTA 5è DIA GPS: AQUÍ.

6è i 7è dia:

RUTA 6è DIA GPS: AQUÍ

RUTA 7è DIA GPS: AQUÍ.

CASA TURISME RURAL DELS PEDALS D'ESTIU 2011 ; LA CIRERA

FOTOS BTT & SWIM IN COGOLLS. 17-JULIOL-2011.

2011-07-17T14:02:00.005+02:00

FOTOS 2009::AQUÍ.
RUTA GPS: AQUÍ

LA JUDITH I LA LAIA (NINER) ALS CAMPIONATS D'ESPANYA DE XC A CASPE . 16-07-2011.

2011-07-16T16:16:00.005+02:00

més informació: C.C. SERINYÀ. TODOMTB.COM

ENTREVISTA DEL TODOMTB.COM A LES GERMANES FORES: JUDITH LAIA

FOTOS DEL STAGE A FRANÇA DEL TEAM PALLIKI.

2011-07-15T21:01:00.000+02:00

EL TEAM BICIOCI, SECCIÓ CARRETERA, DIRECCIÓ ALS SAN FERMINS.

2011-07-13T14:47:00.003+02:00

EL TEAM BICIOCI, SECCIÓ CARRETERA ,VA SORTIR DIMECRES DIA 6 JULIOL DIRECCIÓ ALS SAN FERMINS PASSANT PER ELS PORTS MÉS MÍTICS DEL PIRINEU.
Riders:GIBRAT-CAMPASOL-SANCHEZ-MATEU-MORELL intendencia:FONT.

FOTOS:

RECORREGUT DE LA RUTA AMB GPS:
1ª ETAPA.
2ª ETAPA
3ª ETAPA
4ª ETAPA
5ª ETAPA
6ª ETAPA

MAT, la llegenda de la bici indomable. L'últim treball musical de Sant Ducant

2011-07-04T09:58:00.000+02:00

Sant Ducant torna a sortir a pedalar per sorprendre's perdut en un bosc de torres elèctriques allà on abans hi havia una natura espectacular. El tercer tema de la sèrie, espero sigui del vostre gust.
Sant Ducant.

ANTERIORS TREBALLS DE SANT DUCANT:

MÉS VIDEOS: SANT DUCANT.

PIVOT MACH 4 i MACH 429 : '10 BEST OF MTBR

2011-07-03T19:01:00.000+02:00

MACH 4 : '10 BEST OF MTBR Category: FULL SUSPENSION XC BIKE
MACH 429: '10 BEST OF MTBR Category: FULL SUSPENSION XC WHEEL 29".

LINKAGE MACH 4.

MACH 5.7:

JA ESTEM AMBIENTATS PER DISFRUTAR DEL TOUR 2011...!!!! (RECORDANT EL PASSAT)

2011-07-01T20:57:00.008+02:00

PRESENTACIÓ DEL BMC RACING TEAM AL TOUR 2011:

ENTREVISTA A JUDITH & LAIA FORES A LA PAGINA DE NINER USA.

2011-07-01T17:02:00.002+02:00

NOTICIA: NINER USA.

EL TEAM NERVIÓS COMENÇA AVUI 3 DIES DE CICLISME EN RUTA.

2011-07-01T09:47:00.001+02:00

Judith i Laia Fores campiona i subcampiona de Catalunya de XCO 2011 amb NINER.

2011-06-27T13:24:00.005+02:00

Medalla d'or per la Judith i de plata per la Laia a l'estació d'esquí de Port Ainé

Les corredores del NINER / SERINYÀ-CÀRNIQUES JUIÀ han repetit les posicions dels campionats de Catalunya de l'any passat a Tavascan, primera i segona posició, així és com la Judith ha pogut revalidar el títol de campiona de Catalunya i la seva germana Laia el supcampionat català, les curses s'han disputat aquest diumenge a la prova del GP Massi Copa Catalana de BTT, celebrada a la localitat de Port Ainé, a la comarca del Pallars Sobirà.

Més informació: c.c. Serinyà.

Més fotos de la prova: C.C. SERINYÀ.

Judith i la Laia Fores (NINER) afrontaran una nova prova de la Copa Catalana Internacional a Port Ainé

2011-06-22T10:46:00.024+02:00

Les corredores i germanes bessones del Niner Serinyà-Càrniques Juià, la Judith i la Laia Fores viatjaran aquest cap de setmana al Pirineu lleidatà, on afrontaran una nova prova de la Copa Catalana Internacional, certamen on van líders destacades a falta de tres curses per acabar el campionat, a més disputaran els Campionats de Catalunya amb moltes ganes de fer-ho bé i repetir l'èxit de l'any passat.

Destacar que a partir d'aquesta cursa les corredores disposaran de nou material, en aquest cas i gracies a BICIOCI i l'importador ALLISON de la prestigiosa marca d'ulleres ZERO RH+ que els hi cedirà els seus productes pel que resta de temporada.

Els amants i afeccionats al BTT estàn d'enhorabona ja que aquest cap de setmana Ocisport ha preparat un immillorable aconteixement amb el millor ciclisme de muntanya a l'estació lleidatana de Port Ainé, seu de la 5a prova del Gran Premi Massi Copa Catalana Internacional de BTT i escenari també de la Guak Copa Catalana Internacional de DH. Dues especialitats tan atractives com el Cross Country i el Descens compartiràn protagonisme en una cita que es disputarà a 2.000 metres d'altitud.

Destacar que a la prova de XC es disputaràn els Campionats de Catalunya, on la Judith Fores (Serinyà-Càrniques Juià) defensarà la corona aconseguida l'any passat a Tavascan, sempre vigilant a la seva germana Laia i a les demés rivals.
El Gran Premi Massi comptarà amb un circuit de gairebé 4,5 quilòmetres de longitud amb sortida i arribada als peus de l'Estació de Port Ainé presentant un desnivell de 225 metres, per a una carrera trepidant i dura que es caracteritza per dues pujades exigents i trialeras llargues i tècniques.

Per la seva banda, la prova de Descens tindrà una de les baixades més espectaculars de l'estació d'esquí configurant un traçat d'uns 2.700 metres i més de 450 metres de desnivell. S'espera la presència de més de 400 bikers.

Una mica d'historia de la trajectoria de la Laia i la Judith: CATALÀ ENGLISH

MESURES de la LAIA i la JUDHIT:1,60m. d'alçada i NINER AIR 9 CARBON en talla S.

La BMC look GULF.....

2011-06-21T22:46:00.000+02:00

Kings for a day:

2011-06-21T20:08:00.002+02:00

Més fotos i la crònica:THE GREAT SCAPE MTB.

II MARXA POPULAR AMB BTT "BARONIA DE SAS" PUNTUABLE PER LA COPA GIRONINA 2011. DISSABTE TARDA DEL 17 DE SETEMBRE 2011 .

2011-06-17T21:30:00.004+02:00

PROPERAMENT MÉS INFORMACIÓ.
(HI HAURÀ ENCARA MÉS XOU I SORPRESES QUE LA 1ª EDICIÓ)
RECORDANT: I MARXA BTT BARONIA DE SAS 2010:AQUÍ

FOTOS IX GIRONA -LLANÇA 12-JUNY-2011.

2011-06-07T01:59:00.060+02:00

RUTA GPS original:AQUÍ
RUTA GPS feta: (canviant pas del Fluvia desbordat i última trialera per pista)

CRÒNICA: THE GREAT ESCAPE MTB.

Fotos:

edició 2011 (format pantalla gran)

ESPORT EMPORDÀ.

"NO LIMITS, NO SPEEDS!!! SS POWER!!!" Transcatalunya 2011

2011-06-06T23:20:00.001+02:00

COLORADO + MOOTS SS = TRASCATALUNYA 2011. 200Km i 3.500m DESNIVELL.

4 MANERES D'OBRIR UNA CERVESA AMB UNA BMC.

2011-06-06T20:34:00.000+02:00

De totes maneres es més comode fer-ho amb l'obridor que porta incorporat al cuadre la Vicious d'en Marçal.

VIDEO I FOTOS TRAMUNBIKE 2011

2011-06-06T13:10:00.037+02:00

VIDEO:
> autor: mCostaCarre

MÉS FOTOS: CARLOS TEODORO
FRANCESC
FOTOS OFICIALS 2011

Després dels 100Km de les Guilleries i la Marató de Cap de Creus ,ara toca la tramun .

MARÇAL+ VICIOUS SS

(cuadre d'acer ,forquilla d'acer i una sola velocitat , això si , roda 29")

OBJECTIU ACONSEGUIT...!!!!

151è a la general amb un temps de: 06:53:40

La Crònica d'en MARÇAL :THE GREAT ESCAPE MTB

Més cròniques:

CLASSIFICACIONS I MÉS INFORMACIÓ :TRAMUNBIKE 2011

CRISTINA TELLES (BICI-OCI) TORNA A GUANYAR EN CATEGORIA FÈMINES:

Al podi juntament amb la Rosa Maria. (2ª classificada)

BICIOCIS "TRAMUNBIKEROS":

GERARD CARBONES
CARLES ESCRICHE
JUST GARCIA
RAUL GEREMIAS
NARCIS GRABULOSA
JOAN GUTIERREZ
JOSEP R. MOLINERO
MIQUEL A. RODRIGO
DAVID TIBAU
DAVID MATEU
CRISTINA TELLES
MARÇAL FONT
LLUIS OLIVERAS
MIQUEL TRAFACH
DOMENEC COLL
ADRIÀ LABRADA
ROBERT POU
GERARD RODRIGUEZ
DAVID GIBRAT
ALFONS FABREGA
NARCIS BRUGUES
NARCIS TRIAS
CARLES JIMENEZ
MARC REIXAC
JOAN PARES
SEBASTIA BOTA

PODIUM DE DAVID MATEU & LAIA I JUDITH FORES (NINER BIKES) EN LA 1ª MARXA BTT L'ESCALA-EMPÚRIES 29-05-2011

2011-05-29T23:17:00.004+02:00

També destacar la 5ª posició de'n Jordi Bosch i la 7ª de'n Narcís Brugués.

Més informació i classificacions : C.C. ESCALA.
Més fotos;
C.C. SERINYÀ.
CLUB NAUTIC L'ESCALA

FOTOS 7ª MARXA BTT CETIG A QUART 28-MAIG-2011

2011-05-28T17:05:00.002+02:00

MÉS FOTOS & CLASSIFICACIONS: CETIG

Més fotos: JORDI BAUTISTA

ESTEM DE DOL..

2011-05-23T12:38:00.005+02:00

PER SEMPRE

Cap de setmana.

2011-05-23T09:46:00.001+02:00

Els bandolers que vas assistir a la marxa BTT de Viladrau...
més info: GANDULS-VILADRAU

En Jordi , de ruta per el Baix Emporda amb altres "carreterus"..

FOTOS SORTIDA BTT NOCTURNA. 20-MAIG-2011

2011-05-21T13:24:00.006+02:00

LA CRÒNICA DE'N : MARÇAL.
PARTICIPANTS:

BRUTU
DAMATE
SISU G.
SISU T.
CARLES E.
CARLES J.
MENEC
TIBAT
KLET
MARÇAL.
PARES
CRISTINA
ROBERT
XAVI NINER
XITU (no sopar)
MARC R. (no sopar).
PUTXI
JULIA (no sopar)
ANDREU
JOSEP
TOMAS

MITES EN LA PREPARACIÓ FÍSICA DELS CICLISTES

2011-05-20T12:20:00.001+02:00

CLIKA L' IMATGE PER AMPLIAR I PODER LLEGIR L'ARTICLE.

I MARATÓ DEL CAP DE CREUS 15-MAIG-2011

2011-05-15T12:06:00.000+02:00

TEAM BICIOCI TRANQUIL: CARLES E. , CARLES J. , NARCIS i DAVID T. 7ens classificats 5h.12min.

TEAM BICI-oSSi: DAVID M. , MARÇAL F. , ANDREU S. i MENEC. 6ens classificats 5h.12min.

clika logo per més info.
LES MÀQUINES DEL TEAM SS.

LA CRÒNICA DE'N MARÇAL: PART I PART II PART III

FACEBOOK: fotos

Fotos i crónica: Vila de Roses

FOTOS: C.C.. Roses.

CLASSIFICACIÓ.

ruta GPS: (sense la passejada inicial per Roses)

LES GOGES 15-05-2011

2011-05-15T11:03:00.000+02:00

Aquest cap de setmana també s'ha disputat la marxa de carretera " les Goges" a Banyoles on han participat uns quants corredors de l'equip i que ja han lluít les noves equipacions 2011.

Podium de la Monica a la volta llarga (categoria femines).

CRONICA:
Tot i les pluges d'última hora, la marxa cicloturista "Les Goges" es va celebrar amb total èxit i amb una participació d'uns 350 amants del ciclisme de lleure que tenien dos recorreguts per escollir de 135 i 90 km, per carreteres tranqui-les per la pràctica del cicloturisme, de les comarques del Pla de l'Estany i la Garrotxa i amb els encants de Besalú i Santa Pau entre altres. I a la tornada els més valents de la volta llarga tenien l'arribada a l'emblemàtic Santuari de Rocacorba de 1000 metres d'alçada amb meravelloses vistes panoràmiques del Pirineu fins el Cap de Creus.
Els primers en arribar per gaudir d'aquests encants van ser: Joaquim Albó, Octavi Fontané, que va ser el millor en el tram cronometrat i Josep Gironès. I en categoria fèmina va ser Mònica Fabrega Espigul. I per recuperar forces, els mestres de cuina van preparar un bon esmorzar i obsequis record. En les diferents proves d'aquest cap de setmana s'ha guardat 1 minut de silenci en record de les víctimes del terratrèmol de Llorca i pel corredor que va perdre la vida en el Giro d'Itàlia. Origen de "Les Goges”
Segons la llegenda "Les Goges" o "Fades" apareixien de nit a la zona de les Estunes al peu de la muntanya de Rocacorba, i aquestes Goges engatusaven als homes que queien encisats pels seus encants i se'ls enduien cap al fons de l'Estany de Banyoles...
autor:.federació ciclisme de girona.

MÉS FOTOS: C.C.SERINYÀ.

MÉS INFO: C.C BANYOLES.

CLASSIFICACIONS.

Making Off C.C.BICIOCI COMPETICIÓ per l´anunci de "Tracmove".

2011-05-11T13:23:00.003+02:00

TRACMOVE.

AMPOLLA MAXIM GEL.PER UNA NATURA MÉS NETA.

2011-04-23T23:28:00.000+02:00

Ho hem provat i és una passada! El Maxim Gelbot 600 (disseny patentat) té un compartiment separat per al gel, que et permet utilitzar-lo per líquid (aigua) i gel a la vegada.

EL COMPARTIMENT DE GEL NO ES PER REFERDAR , SI NO PER GELS ENERGÈTICS, TIPUS POWERGEL , MAXIMGEL.....Etc..... (que hi ha gent que es confon.....

Tan senzill com aixecar el "pitorro" per a beure aigua i baixar el "pitorro" per absorbir el gel. La posició del "pitorro" es canvia fàcilment amb la boca. El pot té capacitat per a 600 ml de líquid i 3 dosi de gel (3x30ml).

MAXIM

EN DAVID I EN MARÇAL ACABEN TRIUNFALMENT EL REPTE DE FER ELS "100KM CAMINS DE LES GUILLERIES" DE SANT HILARI AMB UNA SINGELSPEED.

2011-04-22T21:56:00.000+02:00

LA CRÓNICA: THE GREAT ESCAPE

ELS DOS BARONS DE SAS AMB LES SEVES MÀQUINES D'ACER , FORQUILLES RIGIDES D'ACER , UNA SOLA VELOCITAT I RODES 29" ACABEN VICTORIOSOS EN UNA DE LES PROVES DE UN DIA MÉS DURES D'EUROPA , ELS 100Km DE LES GUILLERIES.

DAVID: 22è a la general amb un temps de: 8h. 45min.(NINER SIR 9 -29" SS)

MARÇAL: 42è a la general amb un temps de:10h. 26min.(VICIOUS -29"SS)

ELS ALTRES NOBLES DE LA BARONIA DE SAS ,TAMBÉ ACABEN EL GRAN REPTE QUE ES FER ELS 100KM DE LES GUILLERIES:

PACU GUILLERIES: 10h. 26min: (MERIDA FLX CARBON -26" 3x9)

XEVI MORELL: 10h. 55min.(NINER AIR 9 -29"3x9)

XITU: 10h. 56min.(NINER MCR 9 -29"3x10)

TAMBÉ FELICITAR ALS DOS SUBDITS DE LA BARONIA DE SAS QUE VAN PARTICIPAR I SOBRE TOT A EN PERTO , 2on CLASSIFICAT A LA GENERAL.

PERTO: 7h. 5min (NINER AIR 9 CARBON -29"2x10)
JAUME CAIXÀS: 8h. 58min: (PIVOT MACH4 -26"3x9)

FOTOS DE LA MARXA: FOTOINSTANT
CLASSIFICACIONS:

CLIKA LLISTA PER AMPLIAR.

PODIUM:

ELS BICIOCIS A LA TERRA DE REMENCES 8-MAIG-2011

2011-04-22T18:52:00.000+02:00

CLIKA EL LOGO PER ANAR A LES CLASSIFICACIONS

290--JORDI CANALS GELADA--QUART--BICI OCI COMP C.C.......175 Km
185--CARLOS CORTES GARMENDIA--GIRONA--BICI OCI COMP C.C.....175 Km
203--8FERRAN DONAIRE GUINO--SALT--BICI OCI COMP C.C......175. Km
2392--MIQUEL DURAN ROS--CASSÃ DE LA SELVA--BICI OCI COMP C.C......95 KM
931--JUST GARCIA MARCOS--AIGUAVIVA--BICI OCI COMP C.C......175 Km
341--HUMBERT MASSEGUR SOLENCH--GIRONA--BICI OCI COMP C.C......95 Km
159--3JOAN NIERGA, SERRAT--SALT--BICI OCI COMP C.C......95 Km
2390--JORDI PALLI SOLER--GIRONA--BICI OCI COMP C.C......175 Km
801--SAMUEL PAREJO MARTIN--GIRONA--BICI OCI COMP C.C......175 Km
2450--JORDI PEÑALOSA SERRALLONGA--GIRONA--BICI OCI COMP C.C......175 Km
1537--MIQUEL ÀNGEL RODRIGO RUEDA--LA BISBAL D EMPORDÀ--BICI OCI COMP C.C......175 Km
514--JUAN VENEGAS DURAN--GIRONA--BICI OCI COMP C.C.......95 Km
437--NÚRIA VIDAL BORRÀS--GIRONA--BICI OCI COMP C.C......95 Km

Fongers , com es feien les bicis abans.. (1890...2011)

2011-04-21T10:33:00.004+02:00

FONGERS

.

NOU REGALMENT DE CIRCULACIÓ PER BICICLETES:

2011-04-21T08:17:00.005+02:00

Trànsit modificarà el Reglament General de Circulació per donar prioritat al vianant i a la bicicleta a les ciutats.
A partir del mes de maig, les bicicletes estaran incloses en el Codi de Circulació. La Direcció General de Trànsit (DGT) ha decidit modificar per donar a les ciutats prioritat al vianant ia la bicicleta sobre els vehicles de motor. Des d'aquest moment, l'ús de la bicicleta estarà regulat, tant en ciutat com en carretera per una sola normativa , ja que abans cada Ajuntament tenia la seva pròpia.

Novetats:

Es podrà circular per les voreres de més de tres metres.

Una de les principals novetats d'aquesta reforma del Reglament General de Circulació és la possibilitat que les bicicletes puguin circular per voreres de més de tres metres. Això sí, han de fer-ho a un metre de la façana.

Es podrà anar per el mig en "caarers 30".

D'altra banda ja no estaran obligades a col.locar a la dreta en els carrers limitades a 30 km / h, sinó que podran circular pel centre .

El casc deixa de ser obligatori en ciutat.

Amb la intenció de fomentar l'ús de les bicicletes i no posar traves, el casc per als ciclistes serà només obligatori en les vies interurbanes, on el perill en cas de caiguda és molt més gran.

Carrils 'contrasentit'.

Gràcies a aquesta reforma, el reglament deixarà de ser un obstacle per desenvolupar les polítiques municipals en matèria de seguretat viària. Un exemple és el dels carrils de contrasentit. A partir d'ara seran els ajuntaments els encarregats de decidir si la bicicleta pot o no anar en el sentit contrari al trànsit a les zones a 30 km / h.

Prioritat en els dies de festa.

Una altre de les novetats és que a partir de maig les bicicletes tindran prioritat per desplaçar-se pel centre de les ciutats els dies festius.

AVUI HEM FET D'ACTORS PER UN ANUNCI DE TV3.

2011-04-12T18:09:00.005+02:00

10-ABRIL-2011

2011-04-10T19:50:00.007+02:00

Aquest diumenge l'equip s'ha escampat per les 3 marxes btt que s'han fet: LA BISBAL - ROSES - LES PLANES D'HOSTOLES.

LA BISBAL:

RECORREGUT:

FOTOS:
ANGELDEPALS
DANI SALVA

CRÓNICA I FOTOS DE ROSES; BLOC DE'N MOI.

En Jordi se'ns en va a fer les Amèriques....

2011-04-01T18:13:00.000+02:00

El nostre amic , alies el "brutu" se'ns en va una bona temporadeta (3 messos) als USA a fer un viatge en bici per "la cuna del MTB".

Desde aquí desitjar-li una molt bona aventura i que sàpiga que ens dona una enveja sana de no poder acompanyar-lo.
Aquí a la foto el teniu ultimant els últims detalls de la seva estimada bici de viatge que ...ja porta uns quants continents rodats...
Bona sort i bon viatge campió.......!!!!!!!

Crónica del nostre amic Jordi Puig del seu viatge als USA:

Bones familia.

A veure per on començo ja que hi a molt per explicar.
Bé ara estic a un poblet aprop de les Vegas Needels que està a la frontera entre California i Arizona.
bé comencem amb la historia, que i a molt per explicar , i això que només han passat 5 dies.

Episodi 1:
Bé primer de tot m'ha tocat la loteria, resulta que el tema de la crisis està apretan fort i resulta que el happy de'n Jordi el 2008 no va fer la declaració de renta pensant-me que no calia ja que no arribo al mínim al final d`any , dons rès que penso mes del comte i ja s'han encarregat de dir-me-ho ""bingo"" haig de pagar 1700 eurelios als senyors de hisenda. Es a dir que el presupost del viatge a pendre pel cul i a més (encare no ho sé) demà haig de trucar al gestor que segurament també haure d'afegir 600 aurelios més de multa per ser tan bon ciutadà espanyol.

Però bé no tan plorar que el que està de vacances soc jo.

Episodi 2: dons be jo en pensava que amb el tema de la neu jo era gafe, i on jo estava no nevava ,dons no, ja que e portat la neu a California !!
de fet avui es el 2on dia que no en mullo però be si ja plou al desert ja seria la hostia.
be abans d'arribar a JosuaTree va ser molt divertit semblava ven ve que portés un núvol enganchat el cap i agafat un constipat de puta mare,això si e dormit a cada motel que "lo flipas", això si el presupost a pendre per el cul.
Era molt divertit aixecar-me cada mati i veure totes las muntanyes del meu voltant ben nevades.

Episodi 3: arribo a Joshoa Tree ,molt guapo ,trobo uns peus de gat de segona mà de puta mare per 20 dolars.
Dons vaig cap el park ,pago l'entrada , munto la tenda i au, els dos dies semblava que estava a l' aqua-park , més i més aigua.
Això si, vaig fer una excursió per un canyó molt guapo que a més i corria l´aigua i que estic ben segur que això no u a vist gaire gent.
Es a dir que escalar ben poca cosa i per acabar-ho de adobar tinc el turmell del peu esquerra ben inflamat i amb la bici cada cop en molesta més i no millora

En pensava que escalan no molestaria però no, també em fa mal, però bé el que esta de vacances soc jo.

Episodi 4 : be surto de Joshua Tree cap a trobar la ruta 66 tot un classic dels u.s.a. , deixa de ploura per fí. Això si benvingut al desert aqui tenim un nou amic ,el vent , nou record per fer 100km. el modic preu de 8h. Mai no he entès perquè el vent mai no bufa a favor, vaig fer cas a un bon amic que un dia en va donar un bon consell "mai lluitis contra el vent sempre perderas" .Bé finalment arribo al poblet , sorpresa ara entenc la expressió "poble fantasma", el poble a el mapa i surt això si ,però no i viu ni deu , sort d'una gasolinera que venia xocolatines i "sopinstan".
això si la ventatge de un poble abandonat es que lloc per dormir no en falta.

Això si gràcies al vent i la pluja vaig gaudir d'unes vistes impressionants del dessert.

Episodi 5: Bè em desperto i el tiu de la gasolinera em diu que al mati quan a arribat a la gasolinera per obrir, resulte que li han robat el generador i no te aigua.
Hem pregunta si a la nit e sentit alguna cosa i jo ,després de la pallissa d'ahir si que estaba per sentir sorolls.
Rés menjo 4 guarrades i apa a apretar el cul que resulta que el seguent poble on volia parar tampoc existeix es a dir , avui 120km de res , això si, avui el vent a afluixat però el que no marxa es el mal del turmell i tot inflar-me a antiinflamatoris això no es desinflama.
Però bé avui he arribat a un camping ple de jubilats a un preu que puc pagar, em dutxo i un poble com deu mana a 8km.
Es a dir que mi quedaré a reposar 2 o 3 dies i a meditar que faig ja que el tema de la pasta esta complicat.
Avui per celebrar-ho me fotut un bistec, que porto 5 dies menjant merda per estalviar.
Tinc las Vegas al costat i potser em donaré al joc a veure si tinc sort i guanyo alguna cosa.
Com es nota que estic sol, ja que em sembla que en ma vida havia escrit un correu tan llarg,la Cristina estarà contenta.
Be a veure que passa amb aquest turmell que ara per ara es el que més en preocupa ,que fora conyes em fa força mal el pedalar.
Bé familia moltes gracies per deixar-me desfogar.
A veure quants el llegiu tot sencer. una abraçada i fins aviat.

A veure si demà estic una mica mes animat, ja que com diu en David "quina pena que em fas puta l que tens 3 mesos de vacances.

p.d: me'n descuidava porto 800km i he rebentat 12 vegades si no me descomptat ja que e acabat els parxes que diua i només em queda una camara reparada ja que no trobo cap botiga de bicis per comprar camares noves i parxes.

Bones familia.

Be despres de tres canvis i 28h de bus ja estic ja fa una setmaneta a Wyoming,i aqui si que fot fred de veritat,.de fet aqui tot esta nevat.

El lloc es molt guapo.i en Manel i la Susana me estan cuidant molt be, de fet massa.

Be si segueixen aixi no marxaré mai.

El peu sembla que esta millorant, de fet abans de ahir vaig anar a corre i ahir vaig anar amb en Manel a escalar a la Devil Tower i el peu no en fa mal ,cosa que m'analegro.

Però be, no sé que faré em la bici ja que me quedat força escurat i no tinc prous cales per seguir viatjan em la bici.l Lo mes divertit es que ahir estava repassant l 'itinerari que vaig fer i feia riure, he futut uns 1.000km .i no he fet res.

De monent tot va de puta mare, seguire disfrutan de l l'hospitalitat de'n Manel i la Susana i a disfrutar de las mevas vecancetas.

Us passo unas fotos ..

Una abraçada i fins aviat.

ÚLTIMA HORA...!!!! EL BRUTU JA RETORNA, AVIAT ESTARÀ ENTRE NOSALTRES...!!!

Bones familia.

Bé, ja torno a estar a Sant Francisco, principi i final d'aquest viatge, a 3 horas d'anar cap a l`aeroport.
fins aqui han estat aquets 3 mesos per els usa.
A sigut molt diferent de com m'ho havia imaginat ja que de bicicleta ben poc,pero tot i axí veien com havia començat haig de dir que a anat molt be, ja que m'ha passat volant i m'emporto molts bons records.en bona part gracies a l'hospitalitat de'n Manel i la Susi , que em van acollir a casa seva com un més de la familia,.moltes gracies...!!!!!
I com no, també moltes gràcies a tots per els correus que m'heu anat enviantr a llarg d'aquets tres mesos.
Bé ara la tornada a casa cosa que suposo que es fara dura ja que tornar a la realitat sempre es dificil ja que això de la vida compenlativa li estava començant a trobar el punt, però bé nomès faltaria que jo em queixes.

Bé un cop més fins aviat i .moltes gracias a tots...!!!!

ANUL·LADA LA CARAVANA DE DONES BARONIA DE SAS

2011-03-29T12:08:00.012+02:00

La Baronia de Sas fa saber que queda parcialment anul.lada la Caravana de l'amor, per diferents motius ens veiem obligats a anul.lar el gran dia......ens sap greu.
proximament ho tornerem a intentar

FOTOS VIII MARXA POPULAR BTT ST. JORDI DESVALLS 2011:

2011-03-28T19:06:00.003+02:00

més fotos:
FACEBOOK
VERACHAM
AGUSTI.
BICIAMICS
CLUB ORGANITZADOR:
C.C. SANT JORDI DESVALLS.

Video DH Vilajuïga 20/03/11 (GIRONA).

2011-03-21T09:35:00.000+01:00

MÉS INFORMACIÓ I VIDEOS :
C.C. VILAJUIGA

FOTOS I CLASSIFICACIONS OPEN TÀCTIC DE SANT GREGORI:

2011-03-21T08:02:00.011+01:00

més fotos:
C.C. SERINYÀ
NOEL
ANGEL DE PALS
JORDI BAUTISTA
C.C. SANT GREGORI.

CLASSIFICACIONS: AQUÍ.

NOTICIA;
EL PUNT
EMPORDA INFO

CLUB ORGANITZADOR: C.C. SANT GREGORI

RUTES PER SANT GREGORI

BUCS Mountain Bike Championship ( Campionat Universitari d'Anglaterra) (11/13- MARÇ-2011)

2011-03-17T22:55:00.000+01:00

XC , (vaja baixadeta..):

DOWNHILL:

CLIKA LOGO PER MÉS INFORMACIÓ.

EL SECRET DE'N FABIAN CANCELLARA:

2011-03-17T15:45:00.001+01:00

El corredor suís Fabian Cancellara utilitza un sistema que redueix la fricció del pedaleig i permet guanyar fins a 2,5 segons per quilòmetre. El campió del món contrarellotge utilitza un sistema anomenat 'Gold-Race' (carrera d'or), patentat i dissenyat per un enginyer italià, Giovanni Cecchini, aquesta invenció revolucionària està autoritzada per l'UCI, encara que és molt poc coneguda dins del pilot.

«Girona és la terra promesa per als ciclistes americans»

2011-03-17T08:25:00.000+01:00

Clika imatge per ampliar.

font: DIARI AVUI.

RESULTATS Y FOTOS DE LA 1a DUATLÓ DE LES GAVARRES(13 de març de 2011)

2011-03-16T15:58:00.002+01:00

RESULTATS:
Clikar logo.

FOTOS: AQUÍ.

FOTOS I VIDEO COPA CATALANA BANYOLES 2011

2011-03-15T15:47:00.006+01:00

VIDEO OFICIAL:

FOTOS OFICIALS:AQUÍ

MÉS FOTOS:
J. BAUTISTA: 1   2
C . C . SERINYÀ 1
C . C . SERINYÀ 2
C . C. SERINYA 3
VERACHAM
MOI LLENAS
ANGEL DE PALS
CARLOS TEODORO  1
CARLOS TEODORO 2
XAVIER SANCHEZ 1   2     3    4    5     6
XAVIER VILAGRAN
LEVI GARCIA

MÉS VIDEOS:AQUÍ

CLASSIFICACIONS: AQUÍ.

Cadel Evans guanya la Tirrena-Adriàtica .

2011-03-15T08:00:00.000+01:00

Cadel Evans (BMC) va saber mantenir la primera posició en la setena i última etapa de la Tirrena-Adriàtica i va aconseguir el triomf final. Evans va ser el 12è de l'etapa,una contrarellotge curta de 9 quilòmetres, i respecte als seus perseguidors només va cedir quatre segons a l'holandes Robert Gesink, que va pujar fins al segon lloc a 11 segons del guanyador. La victòria en aquesta última etapa va ser per al suís Fabian Cancellara que va complir el pronòstics i va superar per 9 segons l'holandès Lars Boom.

Tirrena-Adriàtica, classificació general final:

1r Cadel Evans (BMC) 27h37'37",
2n Robert Gesink (Rabobank) a 11",
3r Michele Scarponi (Lampre-ISD) a 15",
4t Ivan Basso (Liquigas-Cannondale) a 24",
5è Vincenzo Nibali (Liquigas-Cannondale) a 30",
6è Marco Pinotti (HTC-Highroad) a 39",
7è Tiago Machado (RadioShack) a 42"
8è Damiano Cunego (Lampre-ISD) a 50",
9è Philippe Gilbert (OmegaPharma-Lotto) a 57",
10è Thomas Löfkvist (Sky) a 58".

FOTOS I CLASSIFICACIONS 1ª MARATÓ GAVARRES:

2011-03-07T09:31:00.000+01:00

MÉS FOTOS;
JORDI MARINA
ZERO FLATS
LOURDES

CLASSIFICACIONS :
VOLTA CURTA.
VOLTA LLARGA.

RUTA GPS: GER

FOTOS XIII MARXA BTT SANTA PAU:

2011-02-28T10:57:00.009+01:00

VIDEO MOMENT DE LA SORTIDA:

RUTA GPS:DCM13

MÉS FOTOS: AJUNTAMENT SANTA PAU

CLASSIFICACIONS:AQUÍ.

CRÒNICA DE LA MARXA: DESFRENAT DE BESALÚ & C.C.SERINYÀ

PROPERAMENT AL NINER CONFIGURADOR-ON LINE:

2011-02-26T13:21:00.006+01:00

LA PORTA D'ENTRADA AL MÓN NINER:

E.M.D. 9 és el quadre ideal per als que volen descobrir totes les avantatges d'una autèntica 29er . La geometria de l'EMD 9 està pensada per a posar a aquest quadre a l'alçada dels models més exclusius. Dissenyat i examinat mitjançant exhaustius controls de qualitat per complir amb totes les expectatives d'un autèntic quadre NINER: agilitat i confortabilitat, principals valors d'una 29 ". Gràcies al "Eat my Dust' els teus rivals ...¡menjaran la teva pols!

Coneix de prop els dos models NINER E.M.D. 9 que hem preparat des Top FunBiking:

rígida (amb forquilla de carboni NINER) i amb suspensió (RockShox ReconSilver).

BANYOLIWOOD

2011-02-23T19:45:00.001+01:00

FOTOS VIATGE A NINER (USA)

2011-02-23T12:45:00.003+01:00

26″ vs 29″ per Christoph Sauser

2011-02-16T17:09:00.005+01:00

Christoph Sauser que, com no, es troba a Sud-àfrica entrenant en aquesta època de l'any, ha aprofitat una de les seves sessions d'entrenament, el excel lent terreny de què disposa i el bon clima de la zona per realitzar la seva particular comparativa entre una bicicleta de roda de 29 "i una de 26". Comptant que la seva anàlisi sigui completament imparcial i allunyat de qualsevol interès comercial, aquestes són les seves conclusions:
"Les rodes grans em fan anar més ràpid, pujant i baixant".
El punt on he notat més la diferència entre ambdues bicicletes és al final de les proves, veient com arribava més sencer que depén de les bici utilitzava. A la pujada, amb el model de 29 "em sentia com peix a l'aigua. Mai vaig pensar que pogués batre el temps de la 26 "perquè se sent molt lleugera i explosiva. Després de batre el temps de pujada de la 26 "arribava el que creia que havia de ser clarament la seva millor terreny, la baixada. Però vaig fer 3 errors al principi, i en un descens curt com era, quan sortien a la llum els avantatges de la 29 "el descens s'acabava.
En teoria la roda de 29 "et dóna un angle diferent per poder atacar els obstacles, i et dóna una sensació d'estar conduint de forma més clara la bici gràcies a les rodes grans. Crec que aquests són els punts clau que fan que vagi més ràpid en el terreny sots del nostre test.
També he provat les dues bicicletes en una pujada súper inclinada, llarga i amb pedres, que tenia dues zones de "pateo". La 29" m'ha permès pujar més trossos en bici, perquè té un millor grip i control.
Estic completament convençut de competir amb la 29 "en carreres de muntanya-marató com la Cape Epic o el Roc d'Azur. Per a proves de XC amb la gran quantitat de zones d'accelerar i sprintar de peu prefereixo fer-ho amb la de 26 ". Perquè és una mica més lleugera i rígida. El XC és una disciplina molt específica on cada gram compte, a més els recorreguts no solen ser tan pedregosos i irregulars com els senders on hem fet les proves. Però per al públic en general, les 29 "són el camí. Tindreu una experiència totalment nova, confortable, ràpida i fluida.
Dades tècniques de la prova.

"LA REVISTA DEL MOUNTAINBIKE" d'aquest mès.

2011-02-10T10:48:00.001+01:00

El nostre amic Raul Geremias surt a "la revista del mountainbike" d'aquest mès en un anunci de "la andalucia bike race" 2011.

COIXINETS DE BASCULANT.

2011-01-26T10:16:00.007+01:00

Això es el que passa als coixinets de basculant quan porten una temporada d'us (com en el cas d'aquesta Giant del video).
Un coixinet està dissenyat per donar voltes i no per fer un moviment oscil·latori , per això en els basculants o bieletes es provoca aquesta espècie d'agarrotament.(o caben agafant joc i trencat-se)

Això ho soluciona PIVOT CYCLES ho soluciona posant en les bieletes rodaments de la marca ENDURO (en el link inferior 8 coixinets en comptes de 4) .

Aquests coixinets a diferencia d'altres marques no porten gàbia de boles (que disminueix la resistencia del mateix) si no que porten boles més grans i una al costat de l'altre per augmentar la superficie de contacte i així augmentar la resistència i la durabilitat del mateix , evitant el problema que produeix el moviment oscil·latori.

SIXS ORIGINAL CARBON, LA REVOLUCIÓ: ROBA INTERIOR AMB FIL DE CARBONI

2011-01-24T19:54:00.000+01:00

Els productes SIXS ORIGINAL CARBON han estat concebuts per ajudar a l'esportista a assolir el màxim rendiment, beneficiant al seu torn del millor confort.

La seva funcionalitat, vinculada a l'ús de materials patentats per SIXS, permet per primera vegada en la història de les peces tecnicofuncionals conservar la pell seca i lliure de l'acumulació de suor.

Una gran peculiaritat d'aquestes peces és la seva construcció sense costures en aquelles parts del cos en les que l'adherència és important per a explotar les característiques del teixit SIXS al màxim nivell.

El teixit SIXS ORIGINAL CARBON s'ha creat combinant materials específics fruit de l'exhaustiva investigació i experimentació que SIXS ha dut a terme per obtenir els millors resultats.

El Polipropilè és una fibra súper lleugera i repelent a l'aigua que permet transferir la suor de la capa interior del teixit, que està en contacte amb el cos, a l'exterior permetent així la seva evaporació i evitant també el refredament de la pell. Aquest efecte es potencia gràcies a l'ús de fibres elàstiques.

Per a aquest propòsit, els laboratoris SIXS han desenvolupat també nous sistemes perquè la construcció del teixit sigui diferent per a cada part del cos.

El fil de Carboni és lleuger però resistent, antialèrgic i antiestàtic,la seva revolucionària utilitat permet descarregar l'electricitat estàtica evitant el sobreescalfament de la pell, millora la circulació i oxigenació de la sang, afavorint d'aquesta manera la termoregulació. Addicionalment, redueix notablement el cansament.

És per totes aquestes qualitats que la roba interior SIXS s'adapta a tots els esports, incloent el motociclisme i el ciclisme, deixant la resta de productes del mercat obsolets.

Pilots de la talla de Marco Melandri o Alex de Angelis ja utilitzen SIXS en tots els seus compromisos esportius.

CATÀLEG SIXS: DESCARREGA

EL FUTUR VA CAP A LES 29ers.

2011-01-24T19:48:00.000+01:00

Molts es divideixen al moment de discutir si les 29er seran el nou paradigma del mountain bike o només serà un tipus de bicicleta ideal per a cert tipus de curses Off Road.
Vegem aquests dos punts, els seus pros i contres, i recordin, són només opinions.

Recordem els diferents punts de vista que han existit des del 2004 aproximadament, quan Gary Fisher va treure les seves primeres bicicletes 29er al mercat, "serà una moda passatgera, com les bicicletes choppers" deien alguns, "haa és una moda passatgera" deien altres, però amb el pas dels anys, l'evolució del mercat i el major nombre de ciclistes que han provat i els ha agradat les 29er, la Gran Revolució passa a ser la Gran evolució, on es considera que en alguns anys més les bicicletes 29er seran l'estàndard i les 26er serà la opcional.

Segons diuen alguns, que les 29er estan bé per XC i marató, però que per a DH o FreeRide no serveixen, però estan segurs?, Les úniques limitacions que es veuen en aquest instant passen més per la indústria (només algunes marques produeixen bicicletes 29er ) i de materials (resistència dels raigs en no existir raigs per llanta 28 específics per al Mountain, i la inexistència de pneumàtics 29er prou "durs" per a resistir els cops), i no per raons físiques o ergonométricas, tant dels corredors com de les disciplines en si.

Els nois de NINER Bikes han provat que no és un problema per a les 29er a les curses de DH.

Les 29er, a partir d'aquest any 2011, existeix en una varietat de catàlegs, hardtail, softail, fins i tot unes bmx, d'alumini, d'acer, de titani, de carboni, destinades a la majoria de les categories i disciplines off road existents; convivint amb les 26er, de moment.

"Una manera de vendre més".

Això ho he escoltat i llegit un munt de vegades, "la indústria s'ha tret les 29er per poder ampliar el seu catàleg, oferir més productes i vendre més", bé si però no tenen tota la raó, no crec que una empresa multinacional que fabriqui més de 10 mil bicicletes a l'any es conforme amb els mateixos models durant 20 anys, però pensem que aquesta vegada la indústria es va adonar que el "crit al desert" de Gary Fisher en realitat no era tan desgavellat com es pensava, proves, test sobre test, bikers de categoria mundial en curses importants han demostrat empíricament que les 29er físicament funcionen, són un avantatge tècnica, no pur "styling" o un caprici de la moda.

Encara hi ha molts corredors que són reticents a les 29er, encasellant-ho com "especialitat diferent", o simplement tractant-les de "lletges ,horribles i patoses " (com és el cas del biker Marc Aureli Fontana, del team Cannondale factory, que va opinar en una revista Italiana "són una mer ... "). En Maratons han donat molt bons resultats, també en varis campionats mundials .

No se quin serà la vostra opinió, però cada vegada més, en les curses, en els corriols etc... es veuran més persones "de diumenge" i bikers amb experiència convençuts a provar o, definitivament canviar, al món de les 29er.

LA NOVA MERIDA BIG -NINE 29er

2011-01-24T11:37:00.000+01:00

clika la foto per ampliar-la.

Amb una mica de sort la veurem en mans de'n J.A. Hermida i en directe a la Copa Catalana de Banyoliwood....

LA NINER AIR 9 EN COLOR ALUMINI O BLAU PORTEN LA PINTURA AMB FOSFORESCENCIA.

2011-01-23T22:11:00.000+01:00

Coast to Coast mtb trip, Scotland

2011-01-23T09:48:00.000+01:00

Ruta BTT a Escòcia, desde la costa nord a la zona d' Inverness a la impressionant Applecross a l'abrupta costa oest.
més informació:mtbholidayscotland.com

Roda grossa................

2011-01-22T17:20:00.000+01:00

Les 29ers es queden petites.......................

FOTOS "BISBAL EXTREM" 30-01-.2011

2011-01-20T19:45:00.000+01:00

MÉS FOTOS: MOI LLENAS
BLOG DE'N MOI.

***CLUB CICLISTA BICIOCI COMPETICIÓ***